Хомут пружинный 19 мм

Автомобильные хомуты можно применять для ремонта силовых тренажеров. Ими можно зафиксировать защитные кожухи, мягкие упоры или другие элементы, где не требуется сварное соединение и нагрузки не превышают допустимых.

Для стяжки гидравлических рукавов применяются специальные обжимные муфты. Они устанавливаются с помощью гидравлического пресса. Хомуты не могут обеспечить необходимое усилие и надежность для удержания фитинга при высоком давлении.

Хомуты из стали W1, W2, W4, W5 полностью устойчивы к бензину и маслу. Если в конструкции хомута есть резиновый элемент, он должен быть изготовлен из маслобензостойкой резины (например, NBR).

Для фиксации крышки бочки 200 л используется специальный обжимной хомут. Он имеет большой диаметр и замок рычажного типа, который позволяет быстро устанавливать и снимать его, обеспечивая плотное прилегание крышки.

Силовой хомут можно использовать как временный фиксатор для неответственных конструкций. Он способен создать значительное стягивающее усилие, которое временно восстановит целостность детали до проведения полноценного ремонта.

Установка двух червячных хомутов подряд повышает надежность соединения. Этот метод распределяет нагрузку и страхует от отказа одного из элементов. Замки хомутов рекомендуется располагать со смещением на 180 градусов друг от друга.

При температуре -40 °C прочность хомута W1 снижается. Обычная углеродистая сталь становится более хрупкой (эффект хладноломкости), что повышает риск разрушения. Для таких условий следует применять хомуты из нержавеющих сталей W4 или W5.